Hermione Tonneaux & Canons

La Route des Tonneaux & des Canons

En 1780, La Fayette embarque sur l’Hermione à Rochefort et après trente-huit jours de navigation, il rejoint Boston pour annoncer l'envoi de renforts Français au Général Washington.

2 canon s7302383 20 juin 2014

Photo du canon à Tonnay Charente le 20 Juin 2014

En 1990, débute l’extraordinaire défi de la reconstruction de l’Hermione. Véritable chantier spectacle, piloté par l’armateur de navire l’association Hermione-La Fayette.

En 2003, l’association La Route des Tonneaux et des Canons est créée… et délivre à Rochefort, comme au XVIIIe siècle, mais symboliquement, une première cargaison de divers produits et matériaux nécessaires à la reconstruction de la flotte du Ponant … donc de la frégate Hermione.

En 2013, c’est en toute logique historique que l’association Hermione La Fayette confie à la RTC la maîtrise d’œuvre pour la fourniture et livraison à bord de l’Hermione de ses 32 canons pour 2014, masse indispensable ,installée sur le pont batterie, pour les essais à la mer.  Branle bas de combat à la RTC !!! où les compétences se fédèrent et se multiplient : recherches historiques, réalisation des plans, recherche de fournisseurs, rédaction des dossiers techniques, suivi de fabrication, organisation des festivités lors de la livraison … il va falloir tout avaler.  Attention, et cette fois la cargaison sera moins symbolique que lors notre première livraison de septembre 2003, en 2014 les 6 canons de VI et 26 canons de XII en fonte que la RTC va faire fabriquer pèseront presque cinquante tonnes.

https://www.la-rtc.fr/articles/presentation

C’est déjà, une longue aventure…

L’idée a germée en 1979 à Varaignes en Dordogne à la fête
« Forgerons d’hier et d’aujourd’hui »

Pour la première fois :

la population découvrait son patrimoine métallurgique local disparu de la mémoire populaire, un canon de marine destiné aux remparts de Québec parcourait 1 km de « ROUTE » accompagné par un imposant défilé.
la centaine de forges à canons de marine, présente dans les hautes vallées du bassin Charente, nous interpellait.

Pendant 10 ans, l’idée de RTC a mûri au sein de deux associations :

le Foyer d’Animation Culturelle des villages du Haut-Périgord.
CPIE Périgord-Limousin.

Autour de deux sites :

les Forges d’Etouars
la forge royale de Forgeneuve de Javerlhac.

10 ans pour retrouver les liens historiques entre les hommes de la RTC , leurs savoir-faire oubliés… ainsi que l’identité du bassin Charente disparue :

Les maîtres de forges à canons et le petit peuple de paysans-ouvriers au service des forges et des tonnelleries: forgerons, chargeurs, mouleurs, foreurs, souffletiers, tireurs de mine, charbonniers, …mérandiers, cercliers, feuillardiers,
Aux bouviers, muletiers, rouliers,
Et gabarriers du fleuve,
Aux hommes de l’arsenal de la Royale de Rochefort pour prendre conscience que sur cette Route, les Tonneaux et les Canons étaient indissociables et indispensables à la construction de la flotte du ponant à l’arsenal fluvial de Rochefort.

10 ans pour convaincre et rassembler les 10 membres fondateurs qui ont créent l’association RTC, de l’amont vers l’aval.

Aujourd’hui, la "Route des Tonneaux et des Canons" du Périgord Limousin Angoumois à l'Atlantique par le fleuve Charente (RTC) , c’est une association loi 1901,créée le 12 juillet 2002,

Avec pour objet d’ animer le réseau des partenaires gestionnaires de sites à l’origine du projet de « Route des Tonneaux et des Canons » et des acteurs concernés par ce projet.

Cette animation ayant pour but:

de mettre en place un projet culturel et touristique rédigé et validé par les partenaires.
d’être l’interface entre les initiateurs du projet qu’elle regroupe et les partenaires institutionnels, administratifs et privés concernés.
de participer à la valorisation du bassin versant du fleuve Charente.

Avec une démarche caractérisée par une volonté :

de redécouvrir le passé prestigieux des cette Route qui l’inscrivait aux 17ème et 18ème siècles dans la Grande Histoire du Monde.
d’utiliser son impact très fort sur l’imaginaire et ses facultés fédératrices à l’échelle du bassin comme vecteur de développement culturel et touristique.
de pratiquer une méthodologie participative, aujourd’hui validée avec les acteurs locaux dans la réalisation de ses projets.

Aujourd’hui la RTC, c’est une chaîne d’activités, globale, permanente, inter-régionale et chaque maillon lié à un département est indispensable pour donner du sens et valoriser l’ensemble de la Route à l’échelle du bassin.

Avec des projets de recherches historiques dans le cadre de ses groupes de recherche.

Avec des animations événementielles : reconstitution de la route économique des hautes vallées aux pertuis charentais en 2003-2005-2007-2009 et 2011.

Avec des projet pédagogiques : classes de découvertes RTC, valise pédagogique RTC.

Avec des éditions

Avec la participation à des projets de création de sites ou d’équipements concernant la RTC :

Lud’eau vive de Varaignes,
Sculpture d’Etouars,
Dépôts d'outils de Forge à Etouars et Forge Neuve
Mise en place de plaques mémoires sur les sites de la RTC,
Mise en place d'un canon sur affût à Forge Neuve.

Avec un projet touristique : la pérennisation de la Route des Tonneaux et des canons sur GPS

Clic sur la photo pour découvrir l'atelier de fabrication des canons en Dordogne

Photo du canon à Tonnay Charente le 20 Juin 2014

https://www.la-rtc.fr/articles/presentation

Date de dernière mise à jour : 16/07/2021

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