Pour plus de sécurité, l’association Hermione-Lafayette a décidé de doubler cette réparation d’1,50 m sur 60 cm par une épaisse plaque de cuivre. « Des analyses ont été commandées, nous avons fait appel à des experts pour être en mesure de prendre les bonnes décisions », assure Émilie Beau, sa directrice générale qui se veut rassurante sur l’état général de « L’Hermione ».
«L’Hermione» : une dégradation dans la coque
de la frégate réparée à La Rochelle
Une « dégradation » a été repérée sous la coque du trois mâts. Réparée de façon temporaire, « L’Hermione » pourra reprendre la mer. L’association qui la pilote se veut rassurante.
« Nous avons opté pour une réparation temporaire, afin de tenir plusieurs mois », avance Guillaume Normandin, le directeur technique de l’association Hermione-Lafayette qui présentait ce jeudi la « dégradation » identifiée sous la coque du célèbre trois mâts ces derniers jours. Cette réplique de la frégate du marquis de La Fayette se trouve depuis fin mai en cale sèche à La Rochelle. Cette simple opération de maintenance prévue pour deux semaines devait permettre de nettoyer sa coque en bois longue de 40 m et de renouveler son antifouling, une peinture de protection et d’étanchéité limitant la prolifération des algues et coquillages.
Guillaume Normandin, directeur technique de l'association Hermione - La Fayette, présente la "dégradation" découverte et réparée sur la coque de "L'Hermione" lors d'une opération de maintenance organisée à La Rochelle (Charente-Maritime).
Bénévoles et professionnels ont pourtant découvert durant ces travaux l’apparition d’une fragilité sous la ligne de flottaison, à bâbord arrière (gauche). « Deux bordées en bois de chêne ont été découpées et déposées. Elles ont été remplacées par de nouvelles pièces maintenues par des tire-fonds et calfatées », détaille Guillaume Normandin.
Aucune autre « dégradation » n’aurait été découverte lors de cette inspection. Le trois-mâts a d’ailleurs obtenu son certificat de franc-bord, un document obligatoire pour naviguer. L’origine de cette fragilité, elle, reste pour le moment inexpliquée : « Le bateau a 5 ans de navigation, mais il a près de 25 ans », rappelle Émilie Beau en évoquant 1997, année du lancement de sa construction à Rochefort.
Menées tambour battant, ces réparations devraient permettre à la frégate de regagner son port d’attache le 24 juin. L’objectif, rappelle la directrice générale de l’association Hermione-Lafayette, est d’assurer sa présence à Rochefort durant la saison estivale. Cet impératif assuré, une nouvelle opération de maintenance devra être planifiée avant le printemps 2022 et le prochain « grand voyage » du trois-mâts en Europe du Nord. « Nous serons dans les délais », insiste Émilie Beau.
La construction de la réplique de «l'Hermione», qui s'apprête à traverser l'Atlantique 235 ans après avoir emmener Lafayette en Amérique, a commencé en 1997, à l'initiative d'un groupe de passionnés... Retour en images sur une aventure hors-norme. AFP/Xavier Leoty.
Six mois après son tout premier voyage, entre La Rochelle et Bordeaux, la réplique de «l'Hermione», la frégate sur laquelle le marquis de La Fayette rallia en 1780 les insurgés d'Amérique du Nord en guerre contre le royaume d'Angleterre,doit lever l'ancre ce samedi pour rejoindre les Etats-Unis avant de revenir en France en août prochain. La construction de ce navire a commencé en 1997, à l'initiative d'un groupe de passionnés... Retour en images sur une aventure hors-norme.
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Vendredi 18 Juin 2021
Date de dernière mise à jour : 18/06/2021